压铸件中缩孔的形成由于凝固过程中金属液的体积收缩得不到补偿引起的。通过二维的金相或者断层扫描切片图像观察到的缩孔呈现出的是一系列不连续的小孔洞,而实际上从三维图像中可以看出其连通成一体并且具有复杂的曲面。缩孔的复杂曲面是由于其与枝晶间液体的接触有关。
压铸过程就是一个过程,压铸件的质量形成在压铸过程中不能得以实际控制,所有的工艺参数只是外部控制的间接测量而己,压铸件的真实质量只能由事后检验来验证;而此时,压铸件的质量己经形成,检验结果对压铸件的质量不能任何改变。
压力铸造是近代金属加工工艺中发展较快的一种少切削的特种铸造方法,熔融金属在高温高速下充填铸型,并在高压下结晶凝固形成铸件。但由于压铸生产过程复杂,变化点多,连续性
铝铸件的和尺寸稳定性,直接影响机床的精度保持寿命;各类泵的叶轮、壳体以及液压件内腔的尺寸、型线的准确性和表面粗糙度,直接影响泵和液压系统的工作效率,能量消耗和气蚀的发展等;内燃机缸体、缸盖、缸套、活塞环、排气管等铝铸件的强度和耐激冷激热性,直接影响发动机的工作寿命。
在当代汽车制造中各种铝材都了应用,特别是压铸件及铸件的应用 为广泛,尤以 铝合金的用量 大,全世界每年生产的铸造铝合金的80%左右都用于制造汽车压铸件与其他铸件。
铝铸件的应用范围很广,涉及到相当多的产品和工业门类。而在所有这些应用中,若以数量之大、品种之多、要求之严,品质之高以及金属材料用量之大等多方面综合而论,则应 推汽车工业。
铝铸件质量对机械产品的性能有很大影响。例如,机床铝铸件的和尺寸稳定性,直接影响机床的精度保持寿命;各类泵的叶轮、壳体以及液压件内腔的尺寸、型线的准确性和表面粗糙度,直接影响泵和液压系统的工作效率,能量消耗和气蚀的发展等;内燃机缸体、缸盖、缸套、活塞环、排气管等铝铸件的强度和耐激冷激热性,直接影响发动机的工作寿命。
铝铸件的成本低、工艺性好、重熔 节省资源和能源,所以这种材料的应用和发展不衰。