<一>、铝铸件的装配精度
铝铸件在铸造的过程中常会出现缺陷问题，而热裂就是很常见的一种缺陷。当然铝铸件出现热裂是大家都不希望发生的情况，当出现这样的情况时我们也应该及时的采取措施，做好预防工作甚为关键。下面我们就来了解预防铝铸件出现热裂的措施。
常见的导致铝铸件热裂的原因是由于局部过热导致的，因此，我们在浇注的过程中要避免出现局部过热的情况，这样还能够减少一些内应力。对于铸造中要使用的模具，要先仅需预热。对于涂料的厚度等也要严格进行控制，要让铝铸件的各个部位冷却的速度一致。
由于铸铝件的薄厚不可能都一样，因此对于薄厚不同的铝铸件来说，也要选择不同的模温。对于有些合金的组织，我们是需要进行细化的，这样能够提高合金组织的热裂能力，不容易出现热裂的情况。还可以对铝铸件的结构进行改造，尤其是有尖角的去掉，这样就不会出现热裂了。
还有一点很重要，那就是要预防铝铸件出现气孔。要先避免气孔的出现，要对浇冒口的不合理系统进行修改，这样才能够液体流入的比较平稳，而且还不会带进气体。在涂料之前要行预热，而且模具本身也应该具有排气措施。关于铝铸件出现热裂的预防措施，相信通过上述的介绍，大家都有所了解了。当然具体的还是要根据实际情况采取适当的措施的。
铝铸件是一种工艺品，用途特别广泛，主要用于航空、航天、汽车、机械等各行业，特别是在汽车工业中。
<二>、压铸件脉纹缺陷的产生原因
生产汽车缸体、缸盖时，进排气道、水套内腔及热节内角部位经常出现较薄的毛刺即脉纹缺陷，因毛刺位置在内腔很难清理，水套腔内脉纹缺陷会阻碍冷却水的正常流动，严重时造成发动机烧缸；进排气道内的脉纹会影响气道涡流特性，压铸件严重影响发动机的性能，因此解决脉纹缺陷对于缸体、缸盖等汽车压铸件来说至关重要。
在573℃温度下，石英砂发生晶型转变，从R石英变为。石英，相变膨胀引起的热应力导致砂芯表层开裂，铁液渗入裂纹中形成脉纹。脉纹产生的基本条件，一是相变膨胀产生的热应力大于砂芯表面强度；二是铁液呈液态且具足够流动性。脉纹缺陷就是一种膨胀类的铸造缺陷。一般认为：①原砂Si02含量越高，脉纹缺陷越严重。②原砂粒度集中度越高，脉纹缺陷越严重。
③浇注温度越高，脉纹缺陷越严重。但浇注温度是根据压铸件结构、壁厚确定的，不能随意改变。
压铸件的加工步骤
(1)什么事退火处理？压铸件加热到通常在300℃上下，保温一段时间后，随炉冷却到室温的工艺称为退火。退火的时候，固溶体会出现，相质点出现聚集，能够去除压铸件的内应力，让压铸件的尺寸保持稳定，避免变形，增强压铸件的塑性。
(2)什么是固溶处理？将压铸件加热到差不多在共晶体的熔点，然后在这样的温度下持续久一点，然后冷却，让组元能够好地溶解，保存这个高温状态一直到室温，这一工序就叫做固溶处理。固溶处理能够增强压铸件的强度和塑性，提高合金的能力。固溶处理的作用通常和固溶处理温度、固溶处理保温时间、冷却速度三个方面有关。
(3)什么是时效处理？把固溶处理后的压铸件加热到设定温度，持续一段时间后出炉，放在空气里下慢慢冷却的方法叫做时效。要是时效是在室温下完成的那就叫自然时效，要是时效是在比室温高的环境里并保温一段时间后完成的称为人工时效。时效处理进行着过饱和固溶体的自发过程，可以让合金基体的点阵恢复到相对稳定的状态。
压铸件的精加工车间在选择或使用切削液中遇到有哪些主要问题？
1、光洁度要求的压铸件，易出现断刀及丝锥现象；
2、切削液使用寿命及周期短、易发臭，影响作业环境；
3、压铸行业精加工车间，用油量大、综合成本降不下来；
4、较难找到一款适用于各种铝合金压铸件加工工艺要求的切削液；
5、加工ADC12等压铸件极易出现腐蚀、发霉的问题。
压铸件的使用注意事项：
1、抗蚀性差
当合金成分中杂质元素铅、镉、锡超过标准时，导致压铸件老化而发生变形，表现为体积胀大，机械性能特别是塑性显著下降，时间长了甚至破裂。铅、锡、镉在锌合金中溶解度很小，因而集中于晶粒边界而成为阴极，富铝的固溶体成为阳极，在水蒸气（电解质）存在的条件下，促成晶间电化学腐蚀。压铸件因晶间腐蚀而老化。
2、时效作用
锌合金的组织主要由含Al和Cu的富锌固溶体和含Zn的富Al固溶体所组成，它们的溶解度随温度的下降而降低。但由于压铸件的凝固速度，因此到室温时，固溶体的溶解度是地饱和了。经过时间之后，这种过饱和现象会逐渐解除，而使压铸件地形状和尺寸略起变化。
3、不宜在高温和低温下
压铸件不宜在高温和低温（0℃以下）的工作环境下使用。锌合金在常温下有较好的机械性能。但在高温下抗拉强度和低温下冲击性能都显著下降。凡能减少热应力的因素，提高砂芯高温强度及韧性的因素，以及加速铁液凝固的因素，均会减少脉纹产生。实践证明，树脂砂产生脉纹缺陷的倾向大小顺序依次为：冷芯盒树脂砂~PEPSET树脂砂~覆膜砂~呋喃树脂砂~碱性酚醛树脂砂。
