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    铝在汽车上的使用以及铝合金轮毂的市场应用

    发布日期:2020-01-31 发布者:润恒压铸

      其一、铝在现代汽车上的应用

      铝具有比强度高、优良性能、适合多种成型方法、较易利用等优点。是汽车工业应用较多的金属材料。特别是能源、环境、等方面的原因使对汽车轻量化的要求越来越迫切。使用轻量化材料是实现汽车轻量化的重要途径,而铝是应用得比较成熟的轻量化材料,近20年来,铝在汽车上的用量和在汽车材料构成比中所占份额都有明显的增加。由铝合金制造的零件已经遍及汽车的发动机、底盘、车身等各个部分,甚至在已有全铝汽车面世。

      铝是轻量化材料,在高张力钢板、铝、塑料与一种称为E}RB的轻量化材料中,铝起了特别重要的作用。用于汽车上的铝合金大体上可分为铸造铝合金、变形铝合金和铝基复合材料。铸造铝合金在汽车上主要用于发动机、传动机构、转向系统、制动器、行走系及各种附件。在汽车工业发达,汽车用铝铸件占到各类铝铸件产量的大半。例如日本,铝铸件的7600。压铸件的77%为汽车铸件。在美国和欧洲,保险杠、油箱也将钢板改用为铝合金,保险杠用的新铝合金也多次被开发。因此。未来汽车的材料构成比例中,欧美地区的铝将成为主要材料,如在德国的试验车中,铝合金使用率已达到全体材料的30%。

      铝的导热性好,是制作制冷设备、散热器、热交换器的好材料。活塞使用铝是轻量化效果的例子。

      铝的表面自然形成氧化膜,故耐蚀性优良,不易生锈;易保持漂亮的表面,因此铝车轮被普遍采用。

      铝的合金化会使常温下的强度不低于铸铁,所以可用铝铸造或压铸成型的活塞、气缸盖、气缸体等零件。

      与铸铁比,铝的导热性能约高三倍,因而适于要散热的热交换器零件上。这也是铝活塞所要求的特征。

      由于铝的熔化温度低、流动性好,故易制造复杂形状的零件。

      根据表面处理及使用条件,可直接作为轴承面使用,也可用于气缸体。

      其二、铝合金轮毂的市场应用

      目前,世界各国铝合金轮毂多采用A356合金生产,也有部分采用6061合金生产。由于铝合金比钢具有重量轻,强度大的特点,所以铝合金轮毂被广泛应用于中汽车特别是跑车上。铸铝件轮毂作为使汽车轻量化的产品,在我国已引起广泛重视,国内铝铸件轮毂市场主要集中在上海大众、一汽大众、广州本田和几个微型车厂、皮卡等主机厂,以给汽车配套为主。

      从车型上看,轿车(奥迪A6)、中级轿车(雅阁、帕萨特)、低级轿车(普桑、捷达、夏利、富康)、微型面包车、中型面包车、皮卡、吉普等广泛采用了铝轮毂。随着鼓励轿车消费的政策纷纷出台,轿车进入家庭出现迅猛势头,给中国轿车工业拓开了一个巨大的市场空间。近几年,市场对铝轮毂的需求一直看好,加上我国产品的价格优势,国内主要生产厂家以将市场作为加以开发。美国为主要出口市场,仅每年汽车配件市场需求量就达800万只,其次有日本、韩国、澳大利亚、东南亚及欧洲等地。