目前在我国金属行业的生产和销售的市场都是非常大的，钢材和压铸件行业的发展前景非常的不错，如今我国国内的制造业已经进入百花齐放的阶段，随着 的发展，工业链的不断。压铸件行业发展潜力是巨大的。
压铸件主要是应用在电子，机车，家电，和通信行业，压铸件以 ，，价格便宜被广泛的应用。一些的，的铝配件也也被应用在飞机，导弹上还有船舶上。 为主要的就是应用在机械的配件上，由此可见压铸件在生活上的应用是非常的广泛。也是我们日常生活中的的一部分。
压铸件铸造轻合金由于具有密度小、比、等一系列优良特性，将 广泛地应用于航空、航天、汽车、机械等各行业。特别是在汽车工业中，为降低油耗提 源利用率，用铝、镍合金铸件代替钢、铁铸件是长期的发展趋势。其中着重解决 、 、操作简便的精炼技术，变质技术，晶粒细化技术及炉前检测技术。为进一步提高材料性能、 大限度发挥材料的潜能，可 铝合金材料，特别是铝基复合材料以满足不同工况的性能要求。
压铸件质量对机械产品的性能有很大影响。例如，机床压铸件的和尺寸稳定性，直接影响机床的精度保持寿命；各类泵的叶轮、壳体以及液压件内腔的尺寸、型线的准确性和表面粗糙度，直接影响泵和液压系统的工作效率，能量消耗和气蚀的发展等；内燃机缸体、缸盖、缸套、活塞环、排气管等压铸件的强度和耐激冷激热性，直接影响发动机的工作寿命。
1、压铸件的结构设计
铸件结构是否合理，对于铸件质量、生产工艺的可行性和简易性以及生产成本等影响很大。熔模铸件的结构应当符合熔模铸造的生产特点。所示部分熔模铸件合理结构的实例。
为了熔模铸件的质量，往往根据需要在熔模铸件上设置工艺肋和工艺孔。所示为工艺肋的应用实例。所示为工艺肋设计的参考尺寸。所示为工艺孔的应用实例。
熔模铸造可以铸造很复杂的零件。为了提高生产率、提，可以将原先采用其他方法生产的多个零件的组装、焊件，在稍进行结构改进后直接整铸成一个熔模铸件。所示为多个零件组装件、焊件改为熔模整铸件的结构实例。
2、铸件结构要素及工艺参数的选定
小壁厚：由于熔模铸造的型壳内表面光洁、干燥，并且一般为热型壳浇注，因此熔模铸件壁厚允许设计得较薄。所示为各种合金的熔模铸件的 小壁厚推荐值和可能铸出的 小值。对于局部 部位，可以铸出 薄的壁厚，比表中 小值小30%~50%。
3、基准面选择
基准面选择要素，压型型腔尺寸检查、铸件划线、机械加工都需要确定基准面。铸件上的外圆、平面、内孔和端面都可以作为基准面。合适的基准面一般由设计、加工和铸造三方面共同商定。选择基准面时一般应考虑下述各点：
（1）熔模铸件基准面一般选择非加工面，若选择加工面时， 好是加工余量较少的面。
（2）基准面应选择与待加工面之间有精度要求的面，并尽量使零件的设计基准和加工工艺基准重合。
（3）基准面的数目应约束六个自由度，故一般选择三个基面（回转体零件选择二个基面），并力求划线与加工为同一基面。
