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    国内铸件的生产状况和生产技术

    发布日期:2021-04-29 发布者:润恒压铸

    [一]、国内铸件的生产状况
    铸造行业是一个古老而现代的行业,铸造产品应用于各行各业,铝铸件行业的总产值已占到国民经济总产值的0.5~1%,是促进经济发展的重要基础行业之一。
    铸造行业在我国发展迅速,2002年我国铸件生产总量已达到世界一位,至2007年连续6年保持世界一,且铸件生产总量呈持续、快速增长的趋势,我国2002年至2007年各年度的铸件产量。世界范围内铸件也呈逐步上升的趋势,05年世界铸件产品总量在7500万吨左右,而08年将达到近1亿吨。
    我国铸造行业快速发展主要是国内、国外两个大环境所促成的。
    国内近些年来国民生产总值以10%左右的速度迅速发展,铸造产品应用的汽车、机械、冶金、建筑等等行业均取得历史性的匕跃式发展,致使国内对铸件的需求逐年快速增长;发达国家也是铸件应用的重要市场,但这些国家受制于越来越严格的环保要求,高昂的人工制造成本,与我国低廉的铸件价格形成鲜明对比,致使其铸件制造企业逐年下降,转而从我国等发展我国家采购,故也促成了国内铸件大量出口,增加了国内铸件的需求度。
    可预见的将来,铸造行业仍然是我国较为重要的基础行业,铸件产品也会进一步的增加市场份额,国内铸造行业的优点地位,尤其是我国经济的快速发展,决定了铸件产品具有越来越广阔的销售市场,铸造行业面临很大的发展机遇。
    [二]、薄壁复杂结构铸件的生产技术
    随着汽车工业的发展和节能减排的需求,汽车零件日趋轻量化,通过薄壁化设计,实现轻量化是发动机缸体的重要发展方向。早期生产的06A缸体壁厚4.5mm±1.5mm,EAlll缸体壁厚4mm±1mm,目前批量生产的EA888Evo2缸体壁厚3.5mm±10.8mm,下一代EA888Gen.3缸体产品结构则为复杂,其壁厚仅为3mm±0.5mm,铝铸件是目前较薄的灰口铸铁缸体。尽管批量生产中存在着断芯、漂芯以及壁厚尺寸波动较大的问题,但是通过控制砂芯和型砂的质量,采用目前广泛使用的水平卧浇工艺还是能够满足EA888Evo2缸体的生产要求,但无法满足EA888Gen.3缸体的生产要求,采用整体组芯立浇工艺。
    针对缸体3mm薄壁特点,组芯立浇工艺对制芯和组芯都提出了苛刻的要求。制芯中心可实现制芯生产的高度智能化、自动化。从原砂、树脂的加入,混砂、制芯、修芯、组装、涂料和烘干到造型以及组下芯全过程均可以实现高度自动化,使砂芯制芯质量、组装质量即尺寸精度和涂料烘干质量等得到了稳定的保证,从而避免了因人为因素而造成的质量和尺寸风险,适应大批量汽缸体制芯生产的需要。能够解决大批量生产时,废品率不稳定和居高不下的问题,同时由于砂芯尺寸精度的提高,也极大地降低了清理工作量和成本,并且完全能够保证3mm壁厚尺寸要求。铸件设计的壁厚要求:
    压铸件壁厚度(通常称壁厚)是压铸模具工艺中一个具有特殊意义的因素,壁厚与整个工艺规范有着密切关系,如填充时间的计算、内浇口速度的选择、凝固时间的计算、模具温度梯度的分析、压力(终比压)的作用、留模时间的长短、铸件顶出温度的高低及操作效率;
    a、零件壁厚偏厚会使压铸件的力学性能明显下降,薄壁铸件致密性好,相对提高了铸件强度及耐压性;
    b、铸件壁厚不能太薄,太薄会造成铝液填充不良,成型困难,使铝合金熔接不好,铸件表面易产生冷隔等缺陷,并给压铸工艺带来困难;压铸件随壁厚的增加,其内部气孔、缩孔等缺陷增加,故在保证铸件有足够强度和刚度的前提下,应尽量减小铸件壁厚并保持截面的厚薄均匀一致,为了避免缩松等缺陷,对铸件的厚壁处应减厚(减料),增加筋;对于大面积的平板类厚壁铸件,设置筋以减少铸件壁厚;
    压铸件具有较好的强度,可以采用热处理获得良好的机械性能、物理性能和抗腐蚀性能,因此在机械制造中得到广泛的运用。