随着社会的不断的发展，传统的熔焊技术已经不能满足于社会的要求，因此就会对熔焊工艺上进行改良，从而创新新的修补工艺当压铸件受损的时候可以修补，运用的原理是母材和填充材料之间利用原子扩散来将它们粘黏起来，但是美中有点不足，在色泽上还有金属的硬度上都应该有所完善，但是这种的修补技术不会出现细微的裂缝，能达到较高的工业水平。这种修补的作用就是能给客户带来较高的经济效益。
铸铝是以熔融状态的铝，浇注进模具内，经冷却形成所需要形状铝件的一种工艺方法。铸铝所的铸件，称为压铸件。
压铸件在铸造形成过程中，容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷，这些含有缺陷的铸件在经过机加工后，表面致密层部件被去掉而使内部的组织缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车压铸件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等，在进行耐压密封试验时，缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品，且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪。为了解决汽车压铸件废品率高的问题，挽救因上述缺陷可能报废的铸件，生产中要采取 的处理措施，目前使用 普遍的技术是浸渗处理，即堵漏。所谓“浸渗”，就是在 条件下把浸渗剂渗透到压铸件的微孔隙中，经过固化后使渗入孔隙中的填料与铸件孔隙内壁连成一体，堵住微孔，使零件能满足加压、防渗及防漏等条件的工艺技术。
压铸件除油除锈处理方法
一、除油：方法有两种，分别是溶剂除油和化学除油。溶剂除油具有除油快，不腐蚀并且除油后的溶剂能回收再利用，但因为其使用的溶剂通常是易燃物，要小心使用；而化学除油是利用碱溶液的皂化作用及表面活性物质对油脂的乳化作用来达到除油的目的，通常压铸件能 被水润湿就说明除油干净了。
二、除锈：方法有三种，分别是机械法、化学法和电化学法。机械除锈就是对压铸件表面进行喷砂、研磨等机械处理来出去表面的锈层；化学除锈就是利用酸或碱溶液对压铸件的强浸蚀性来达到除锈的目的；电化学除锈就是指在酸或碱溶液中对压铸件进行阴极或阳极处理来达到除锈的目的。
