铝压铸件由于压铸方法固有的充型造成的喷射以及金属模具冷却和高的生产速率对模具的损害，使铝铸件不可避免的产生很多缺陷，一些缺陷是与压铸方法与之俱来的，一些则是可以避免的，一些缺陷不会影响铝铸件的性能，所以不会造成铸件废品，而另外一些缺陷则可能会影响铸件的性能而成为废品。
熔模铸造的生产特点，所以是部分的熔模铸件正确结构的实例。铝铸件在进行生产的过程中为了的其熔模铸件的质量，往往是需要根据需要在熔模铸件上的设置工艺肋和孔，所以工艺肋设计的参考尺寸为工艺孔的应用实例。
铝铸件可以铸造很复杂的零件，在使用的过程中为了提升其生产速率以及提，可以的将原先采用求他生产的多个零件组装件以及焊件，在稍进行结构改进后直接整铸成一个熔模铸件。
铝铸件除熔炼时吸气外，在浇入铸型时也会产生吸气，进入铸型内的液态金属随温度下降，气体的溶解度下降，析出多余的气体，有一部分逸不出的气体留在铸件内形成气孔，这就是通常称的“针孔”。气体有时会与缩孔结合在一起，铝液中析出的气体留在缩孔内。若气泡受热产生的压力很大，则气孔表面光滑，孔的周围有一圈光亮层；若气泡产生的压力小，则孔内表面多皱纹，看上去如“苍蝇脚”，仔细观察又具有缩孔的特征。
铝压铸件在生产过程中会用到哪些工具？
1、喷砂清理用净化的压缩空气，将石英砂流强烈喷到铸件表面，利用冲击力和摩擦力，从而去掉铸件的毛刺、氧化皮、脏物等杂质。对铸件表面进行清理，并使表面粗化，提升涂层与基体结合力。
2、研磨及抛光采用震动研磨机、离心抛光机等设备，利用研磨石、研磨剂、水等在震动（转动）的过程中，与压铸件磨擦而达到去毛刺、磨光表面的效果。
3、压铸件抛丸清理弹丸在抛丸轮的作用下，撞击铸件表面，使其吸收运动弹丸的动能后产生塑性变形，呈现残余压应力，从而提升铸件表面强度，不怕乏强度能力，达到清理和的目的。
4、校形当铸件因凝固收缩产生变形、顶出变形或切边时产生变形，需对变了形的铸件进行校形，校形需通过测定仪器和夹具，用木槌手工校正或用液压机校正。
复杂压铸件如摩托车、汽车用的汽缸盖、汽缸、曲轴箱、轮毅等采用低压铸造方法进行批量生产，不仅节约金属材料和能源，设备和模具制造容易，而且铸件质量不错，内部组织致密。
压铸件铸造方法应和生产批量相适应，低压铸造，压铸，离心铸造等铸造方法，因设备和模具的价格昂贵，所以只适合批量生产，压铸件可以单件铸造也可批量生产。压铸件缩松一般产生在内浇道附近飞冒口根部厚大部位，壁的厚薄转接处和具有大平面的薄壁处。在铸态时断口为灰色，浅黄色经热处理后为灰白浅黄或灰黑色。
压铸件上凡是壁与壁的连接，不论直角、锐角或钝角、盲孔和凹槽的根部，都应设计成圆角，只有当预计确定为分型面的部位上，才不采用圆角连接，其余部位一般为圆角，圆角不宜过大或过小，过小压压铸件易产生裂纹，过大易产生疏松缩孔，压铸件圆角一般取：1/2壁厚≤R≤壁厚；圆角的作用是有助于金属的流动，减少涡流或湍流。
