铸铝件铸造轻合金由于具有密度小等一系列优良特性，将较普遍地应用于汽车、机械等各行业。特别是在汽车工业中，为降低油耗提源利用率，用铝、镍合金铸件代替钢、铁铸件是长期的发展趋势。其中着重解决洁净、操作简便的精炼技术，变质技术，晶粒细化技术及炉前检测技术。为进一步提升材料性能、大限度发挥材料的潜能，可优良铝合金材料，特别是铝基复合材料以达到不同工况的性能要求；增加簇合金熔炼工艺的讲究，续合金压铸与挤压铸造工艺及相关技术的；完善铁合金熔炼设备及相关技术和工艺的。
下面，来讲解一下铸铝件中连铸连札的重要性：
一、成卷线坯质量轻重不受限定，线坯卷重可达1t以上，淘汰了焊头次数，进步了生产速率。
二、轧件直线通过机列，温降少，淘汰了轧件旋转及与设置装备部署产生粘、刮、碰等征象，外层。
三、省去了铸锭、修锭及锭的运输，省去了加热工序及加热设置装备部署。
四、机器化、主动化水平进步，改进了劳动条件。
铸铝件的凝固方式如下：
一、中间凝固：大多数凝固介于逐层与糊状凝固之间，称为中间凝固。正常情况来说，铸铝件质量与其凝固方式密切相关金的充型，便于不让缩孔和缩松；糊状凝固时是获得紧实的铸铝件的凝固方式。
二、逐层凝固：铝或共晶成分铝合金在凝固过程中不存在液、固并存的凝固区，故断面上外层的固体和内层的液体由一条界线(凝固前沿)清楚分开。随着温度的下降，固体层不断加厚，液体层不断减少，铸铝件，这种凝固方式为逐层凝固。
三、糊状凝固：如果铝合金的结晶温度范围很宽，且铸铝件的温度分布较为平坦，则在凝固的某段时间内，铸件表面并不存在固体层，而液、固并存的凝固区贯穿整个断面，类似于水泥凝固，糊状而后固化，称为糊状凝固。
铸铝件是一种常见的机械制作工艺，这是一种利用重力向下的压力，解决了很多问题。铸铝件方法有金属型铸造和真空高压铸造。在国内由于由于工艺成熟，准备周期短，大多数铝合金铸造采用金属型重力铸造。而铝合金金属型重力铸造是利用金属液自身的重量充型和补缩的一种铸造工艺，金液浇注及充型过程中容易产生紊流，使合金液易卷气和氧化。铸铝件的表面涂装工艺。铸铝件是用来制造一些铝制品的，这些工件为了是需要在表面进行喷涂，喷漆可以很好的隔绝空气和水。涂装工艺一般可分为：喷漆、喷粉和电泳。工件经表面处理后，针对不同工件对外观和的要求，选用适当的喷涂工艺及设备，同时应注意流平、干燥、冷却等工序的控制，否则会对产品质量产生不良影响。
铸铝件是一种镁-锌-锆系砂型铸造合金，具有高的抗拉强度、屈服强度和塑性，但铸造时热裂倾向大而且难以焊补。该合金的显微疏松倾向大，不宜用来铸造不怕高压的件。推荐用于小型或形状简单、断面均匀的受力件。复杂的铸铝件是一种以电磁泵低压铸造技术为核心，铝冶炼和成型复合净化技术和制造业核心的，生产铸铝件现代技术。电磁泵低压铸造金属熔液传输系统有一个稳定的流动，流量控制方便，过程熔融氧化铝的倒吸气和易于实现的优点是使用流程的自动化，这不仅铸造质量的提升铸铝件铸造，而且还可以工作环境。减少劳动强度，实现自动化和现代化的铸造生产。
